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Gloria Camila no sabe lo que quiere... o es que quiere todo a la vez

Alba Haro
@opinionalmeria

Gloria Camila vuelve a situarse en el centro del foco mediático, esta vez no por un proyecto profesional, sino por una gestión sentimental que ha terminado explotándole en la cara. Y no tanto por lo que ha hecho, sino por cómo lo ha hecho.

Gloria Camila Ortega, en un programa de Telecinco

La hija menor de José Ortega Cano y Rocío Carrasco había puesto fin a su relación con Álvaro García hace apenas dos meses y, poco después, comenzaba a dejarse ver con Manuel Cortés, hijo de Raquel Bollo. Un acercamiento que no parecía superficial: citas públicas, complicidad evidente y, como colofón, una comida de carácter casi familiar con la madre de él. Todo apuntaba a que algo se estaba construyendo.

Sin embargo, apenas un día después de ese encuentro, estalló la bomba. Los paparazzi captaron a Gloria Camila paseando de manera muy acaramelada por la romántica Venecia… con su exnovio. Un viaje del que, según ha trascendido, no dijo ni una palabra en la comida con Manuel Cortés. Ni una advertencia, ni una aclaración, ni un “estoy hecha un lío”.

Tras salir a la luz las imágenes, Gloria Camila confirmó que se ha dado una segunda oportunidad con Álvaro García. “No hemos vuelto formalmente, pero nos estamos viendo. Estamos haciendo lo que nos apetece en cada momento”, explicó. Una frase que define bien su postura, pero que deja en una posición delicada a quien hasta el día anterior parecía algo más que una ilusión pasajera.

Manuel Cortés, por su parte, ha optado por no callarse. A través de Instagram lanzó un mensaje cargado de ironía y despecho, dejando claro que su malestar no se debe únicamente al viaje, sino a lo que él considera una falta de honestidad sobre el punto real en el que se encontraba la relación. No es tanto el “qué”, sino el “cómo”.

El asunto, cómo no, acabó trasladándose a la televisión, al programa Fiesta, donde Gloria Camila colabora habitualmente. Allí, visiblemente sobrepasada, terminó rompiendo a llorar. “Mi enfado es por la polémica que se ha generado por un viaje que me hago con una persona porque me apetece y punto. Se le ha dado demasiada vuelta”, confesó entre lágrimas, apelando a su derecho a la intimidad.

Y es aquí donde el discurso empieza a chirriar. Porque nadie discute su derecho a viajar con quien quiera, ni a equivocarse sentimentalmente. El problema es pretender que las decisiones personales no tengan consecuencias cuando se juegan varias cartas a la vez y, además, se hace desde una posición pública.

Especialmente tenso fue el momento vivido con Emma García, presentadora del programa, quien trató de reconducir la conversación y poner sobre la mesa que el conflicto no estaba en el viaje en sí, sino en las expectativas generadas. Un intercambio incómodo que evidenció hasta qué punto Gloria Camila se siente atacada cuando, en realidad, lo que recibe son preguntas que ella misma ha provocado al exponer su vida de forma continua en los medios.

Gloria Camila no sabe lo que quiere, y eso, en sí mismo, no es un pecado. Lo cuestionable es exigir comprensión absoluta mientras se esquivan responsabilidades emocionales. No se puede pedir empatía sin practicarla antes. Ni reclamar intimidad cuando se vive —y se trabaja— de compartir la propia vida.

Quizá el verdadero problema no sea Venecia, ni Manuel, ni Álvaro. Quizá el problema sea la confusión, y la dificultad para asumir que, cuando no se sabe lo que se quiere, lo más honesto es no arrastrar a nadie por el camino.

Las portadas de los tres periódicos de Almería

Aarón Rodríguez
@opinionalmeria

Cada mañana se pueden adquirir tres periódicos de papel que tratan sobre los temas de Almería y su provincia. El decano es  La Voz de Almería, que es también el que tiene mayor difusión. El segundo por el número de lectores es  Ideal, el periódico con sede en Granada, que tiene una edición especial para Almería. El tercero en difusión es el más joven -que recuperó el nombre de una cabecera histórica-,  Diario de Almería, que pertenece al Grupo Joly, propietario de cabeceras en casi todas las provincias andaluza:





Las portadas de las cinco revistas semanales

Aarón Rodríguez
@opinionalmeria

Ya están en los puntos de venta las revistas semanales. Cuatro de ellas (Lecturas¡Hola!Diez Minutos y Semana) salen los miércoles, mientras la revista Pronto se adelanta sobre sus compañeras y se pone a la venta los lunes. Estas son las portadas de esta semana:






Otra vez las falsas notificaciones de Tráfico

Asociación Española de Consumidores
Asescon

La Asociación Española de Consumidores ha vuelto a recibir avisos de presuntos fraudes relacionados con unas faltas multas de tráfico que están recibiendo los ciudadanos en sus correos electrónicos. Se recibe un aviso que indica lo siguiente:

“Aviso urgente de regularización de sanción pendiente

 Estimado/a

A pesar de varios intentos de contacto, el pago de su multa, emitida por la Dirección General de Tráfico (DGT), aún no ha sido recibido. En consecuencia, el importe inicial de 100,00 € ha sido incrementado a 250,00 €.

En caso de no recibir el pago dentro de las 24 horas siguientes a la recepción de este mensaje, el importe será incrementado automáticamente hasta 500,00 €.

Para regularizar su situación, le rogamos efectuar el pago a través de nuestro sitio web seguro:

En caso de realizar el pago hoy, podrá beneficiarse de un reembolso del 75 % en un plazo de 24 horas tras la transacción.

Importante: Esta infracción conlleva la retirada de 3 puntos de su permiso de conducir, conforme a la legislación vigente.

Para cualquier consulta, nuestro servicio de atención al cliente queda a su disposición.

Atentamente,

Dirección General de Tráfico (DGT)

Referencia: 19166933-0CBC-CEC2-692B509DDA039CCE”

Incluyendo un enlace para regularizar el pago que es el que no debemos pinchar bajo ningún concepto.

Aquí hay varios temas a tener en cuenta. En primer lugar que la DGT no nos va comunicar una multa así sino que lo haría mediante notificación postal o telefónica con firma digital si estamos dados de alta en ese sistema.

Por otro lado, si hay retirada de puntos se tiene que identificar al conductor, cuestión que aquí no se hace.

Finalmente, en el último párrafo se habla de “servicio de atención al cliente”, algo que no tiene nada que ver con la Dirección General de Tráfico.

En realidad, no se trata de sanciones reales de la DGT si no de una nueva estafa electrónica.

Desde la Asociación Española de Consumidores pedimos a los ciudadanos que usen el sentido común para evitar ser víctimas de estos fraudes y pedimos a la DGT que haga seguimiento y persecución de los delitos asociados con este fraude. Hay que tener en cuenta que se produce también una suplantación de identidad.

Toda multa que nos tenga que llegar será mediante notificación en nuestro domicilio o a través de la plataforma de notificaciones de la DGT en el caso que tengamos activado dicho servicio.

Igualmente, pedimos que se realicen campañas a los ciudadanos para evitar que sean muchos los que caigan en esta trampa.

Cadima debe excavarse para ser referente patrimonial y atractivo turístico de la provincia

Antonio Torres
Periodista

Las obras del AVE, a su paso por el término de Los Gallardos, relanzan la riqueza patrimonial del desconocido yacimiento romano de Cadima. Hasta el próximo domingo se pueden contemplar algunas piezas del yacimiento de Los Gallardos en el Centro Andaluz de la Fotografía (CAF). Una iniciativa que promueve un diálogo innovador entre el patrimonio arqueológico y la creación fotográfica. Se recoge, con las obras de David Jiménez, testimonio de la presencia de la antigua Roma en el sudeste andaluz. El papel que jugó Cadima como "villae", explotaciones agropecuarias y residencias rurales, que florecieron en el Levante almeriense durante el dominio del Imperio Romano, está todavía por descubrir y desvelar. “Seguramente fue mucho más importante de lo que se cree. Más de la mitad del urbanismo que lo componía ha sido arrasado y destruido por las envestidas del río de Aguas y la boquera de la Huerta de Don Juan, entre Turre y Los Gallardos. Habría que actuar y empezar su excavación y puesta en valor”, advierte el profesor y editor Juan Grima Cervantes. No cabe duda que, si las ruinas ibero-romanas de Cadima estuvieran en otro lugar, estarían excavadas y serían un atractivo turístico y una referencia histórico-patrimonial de nuestra provincia”, denuncia Grima.

Villa romana de Cadima en el término municipal de Los Gallardos / Manu Gallardo Flores

Las labores de vigilancia medioambiental y arqueológica realizadas entre 2009 y 2013 para las obras del AVE, revelaron una enorme riqueza patrimonial en el gran desconocido yacimiento romano de Cadima en Los Gallardos. “No solamente por los espectaculares hallazgos arqueológicos sino también por los restos etnográficos o paleontológicos. Sin embargo, con diferencia, el hallazgo más relevante de la campaña de vigilancia arqueológica fue la intervención en la villa romana de Cadima. Este yacimiento era conocido desde época antigua por las evidencias recuperadas en superficie y, sobre todo, por las estructuras erosionadas al borde del río Aguas. En el inicio del proyecto, la traza del AVE afectaba a la parte más noroccidental del asentamiento”, según los arqueólogos, Óscar López Jiménez, responsable del departamento de Asesoría de Patrimonio Cultural para Adif, coordinando todos los expedientes relacionados con elementos del Patrimonio Cultural afectados en las actuaciones de toda la red ferroviaria española y Victoria Martínez Calvo, directora de proyectos de GIPSIA, S.L, consultora de ámbito internacional en el campo de la arqueología, gestión de patrimonio cultural y geofísica aplicada. Ambos coordinaron en Los Gallardos los trabajos de asesoría técnica arqueológica para la construcción de la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería, tramo Vera-Los Gallardos y los trabajos de la villa de Cadima. Así lo expresan en el libro, Los Gallardos. Mucho más que cien años de historia, editado por el Instituto de Estudios Almerienses. 

La intervención arqueológica comenzó con la primera campaña de excavación entre 2009 y 2010 en la propia traza del ferrocarril, rememoran. El resultado fue la aparición de estructuras arqueológicas distribuidas en un espacio de algo más de 2.200 m2, dedicadas a la producción de alimentos y procesado artesanal. Esta zona, denominada la pars rústica (o área de trabajo), se dedicaba al procesado de la oliva para la obtención de aceite, el almacenaje de ánforas y, posiblemente, a trabajos de alfarería y textiles. 

De este espacio destacan los restos de un torcularium o almazara que conservaba los espectaculares contrapesos, las balsas de decantado y diversas estancias relacionadas con el almacenaje, proceso y envasado del aceite, que permitían una producción muy abundante”, subrayan en el amplio y riguroso trabajo. “Las medidas complementarias impuestas por la Junta de Andalucía proponían complementar el estudio de la zona afectada con trabajos de igual extensión en la zona nuclear del asentamiento. Así, entre 2012 y 2013 se realizó una campaña de intervenciones que descubrió en su casi totalidad la zona noble de la villa. Estos trabajos revelaron más de 2.200 m2 de una estructura de gran complejidad que correspondía a la pars urbana (o área noble). 

Se trataba de una edificación organizada en torno a un patio central, posiblemente ajardinado y con piscinas ornamentales, decorado con estucos y del que, incluso, se pudieron recuperar fragmentos de las estatuas de mármol que debieron adornarlo en su momento. Alrededor de este patio se repartían diversas habitaciones, destacando la oficina que conservaba aún restos de un elegante mosaico de motivos geométricos. 

En la zona más cercana al río, se recuperó gran parte de un complejo termal. Por detrás de estas estancias aparecen además otros cuartos para el servicio y las actividades de mantenimiento de la casa, así como otro patio más pequeño protegido con un pórtico junto con diversos elementos de almacenaje”.

“Los materiales recuperados en la parte noble de la vivienda son muy variados. Si bien hay muchas evidencias de elementos utilizados en la cocina, como cántaras, tinajas y orzas para almacenar alimentos, abundan también otras piezas de factura mucho más delicada. Desde la vajilla de lujo representada en los diversos tipos de terra sigillata (cerámicas de mesa realizadas a molde y acabadas con un barniz brillante en tonos anaranjados o rojizos) a elementos de bronce, hierro, monedas, restos de pinturas murales o los citados restos de estatuas de mármol. Entre ellas, destaca un fragmento de un Hércules”.  “La ocupación en ninguna de las dos zonas fue corta. Las evidencias mostraban que los primeros elementos se pueden remontar al siglo II, concentrándose de manera muy importante en los siglos III y IV. Tras este momento, el conjunto inicia un lento deterioro en el que numerosas estancias son abandonadas, cerradas o remodeladas y se va reduciendo el uso de las instalaciones hasta que en algún momento del siglo VI se abandonan por completo…”. 

El trabajo hace referencia a que sepulturas estaban dispuestas según el rito islámico, sobre el costado y con la cabeza orientada al este, hacia La Meca. Y concluyen: “En definitiva, la excavación de la villa romana de Cadima supuso un acercamiento al conocimiento del poblamiento romano en el área del que sólo se tenían indicios. Además, la intervención completó la secuencia de ocupación de la zona, con la inesperada aparición de niveles islámicos”.