Portavoz de UPyD Almería
UPyD ha presentado una alegación contra esta norma en la que advierte que la Ordenanza de Estacionamiento Limitado, "zona azul”, además de ser una medida recaudatoria puede costar dinero al ayuntamiento, en tanto recoge que la denuncia se efectuará por los controladores, algo que es ilegal y que derivará en juicios que tendremos que pagar los almerienses. Además, afectará al trabajo, a la seguridad vial, al medio ambiente y asimismo será negativa para la economía de ciudadanos y pequeños comerciantes.
El sábado, día 14, terminó el periodo de alegaciones a la “Ordenanza Reguladora de vías de Estacionamiento Limitado”, después de una semana en la que distintos partidos políticos se han hecho eco del malestar ciudadano por una modificación que es otra herramienta recaudatoria de nuestro ayuntamiento, que evidencia la falta de iniciativas para mejorar la economía local, y con ella la mejora de las cuentas municipales sin echar mano a los bolsillos de los ciudadanos.
UPyD considera descabellada una Ordenanza que hará que los usuarios tengan que mover su vehículo a las dos horas de estacionar para poder pagar de nuevo. Si el Ayuntamiento no atiende las cientos de alegaciones que establecen la incidencia que esta medida va a tener en cuanto a la reducción de tiempo efectivo de trabajo, al aumento de vehículos circulando para encontrar un nuevo aparcamiento, nos enfrentamos a situaciones de stress laboral, incidencia en la seguridad vial y laboral, aumento de la contaminación o dificultades de accesibilidad, entre otras.
Además del afán recaudatorio y la incidencia laboral, consideramos que esta medida atenta contra la presunción de inocencia que recoge el Art. 24 de la Constitución y además vulnera otras normas y leyes de rango superior, tales como la Ley 30/1992 referida al procedimiento administrativo sancionador, o Ley de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. Los fallos del TC a favor de personas que habían sido denunciadas por los “Controladores del ORA” ha de poner en antecedentes a nuestro ayuntamiento para no aprobar una ordenanza que puede derivar en gastos jurídicos que pagaremos todos los almerienses.
En cualquier caso, la aplicación de esta medida va a dificultar la economía de los ciudadanos y del pequeño comercio del centro de la capital. A los primeros por el gasto que supondrá desplazarse al centro con vehículo propio y a los segundos porque derivará el comercio a las grandes superficies, con aparcamientos gratuitos.
Si quiere aparcar pague o coja el transporte publico. Existen parkings en todo el centro. Si no quiere mover el coche en zona azul metalo en la rambla, oliveros,... La cuestión es no pagar por nada e ir en coche hasta la misma puerta del trabajo. Verdad señorita? Usted es la misma que hace unos días se quejaba de las multas. Pues me reitero, aprenda a conducir y donde estacionar el vehículo o por el contrario utilice transporte publico.
ResponderEliminarTrabajo en la capital y tengo que ir en coche puesto que necesito llevar equipos de trabajo, con lo cual el transporte público está muy bien pero no me vale además teniendo en cuenta que vivo en Retamar y piensan quitar la línea directa nº30 ¡¡¡muy bien,así se promociona el transporte público!! pues esa opción que vd. apunta no me sirve (además con la frecuencia de paso imposible) si aparco en zona azul, en las zonas que no hay cerca parkings y tengo que salir cada 2 horas a cambiar el coche qué cree vd. que supone eso, tiempo y estrés, con el consiguiente riesgo de accidente laboral,no creo que ésto añada ninguna mejora me parece sólo afán recaudatorio
Eliminar¿Se refiere al transporte público que tarda 15 min. en atravesar la rotonda de las Almadravillas???JAMÁS me he negado a pagar multas habiendo infringido las normas de circulación ( que le notifico no tengo ninguna , por lo que creo que lo de aprender a conducir sobra). Estoy totalmente en contra del "Barra libre para todos", pero me niego a que el Ayuntamiento utilice la necesidad de los ciudadanos de aparcar en sus lugares de trabajo como sujeto recaudatorio de las arcas municipales. ¿Sabía usted, "anónimo E", que todos los concejales llevan autorización en sus vehículos para aparcar donde les salga de las narices sábado, domingos y festivos? Pueden y aparcan en zona de zona carga y descarga para comprar, eso sí es dar ejemplo, le mando fotos de esos coches cuando quiera.Está usted como la Sra. Muñiz: " pague usted un parking las 8 horas de jornada laboral" el parking- cochera lo pago en mi casa, que es donde guardo el coche como la mayoría de la gente, si quiere destino 200€ a pagar cocheras ( vivienda y trabajo). Vais sobraos. ¡ que suerte!
ResponderEliminarPara anónimo:Habría que apelar a la situación de crisis actual e intentar llevar la ordenanza de la zona azul al TSJA. Yo no quiero subvenciones ni ayudas del Gobierno, quiero que no me atraquen. 1,35 € cada dos horas, yo trabajo ocho en el centro todos los días. TOTAL 5, 20€ al día x 20 días = 104 € al mes de zona azul, ¡¡¡ Tocate la pera !!! cobro 900 € al mes y le doy un 12% de mi sueldo a la zona azul. ¿ Puede ser esto legal???Yo lo veo un auténtico atraco a mano armada para que la empresa de algún apolijado del alcalde y el Ayuntamiento ganen dinero. Penoso. Tendríamos que denunciar todos y negarnos a pagar. ¿ Alguien tiene el modelo de reclamación de la zona azul????
ResponderEliminarLa cuestión es que la O.R.A. puede tener sentido en ciertas calles y en ciertas circunstancias, con un estudio previo bien fundamentado. Lo que ha hecho ahora el ayuntamiento no resuelve ningún problema ni tiene otro origen que el afán recaudatorio y el que no lo quiera ver pues es su problema.
ResponderEliminarUn saludo.
El que el ROA sea necesario no justifica que se haga de forma ilegal y abusiva. Ya no es solo que te cueste dinero aparcar, es que cuando vas en auto al centro vas "acojonao" por si el de la foto te caza ante la má minima infracción. Comparto la indignación de esta Sra. esto es un abuso de quien tiene poder y nadie que le conteste.
ResponderEliminarLo que debería hacer el Ayto es bajar los precios del ROA y de los parkings hasta un limite "razonable" que anime al usuario a utilizarlo. Mientras no se pongan en uso el 100% de las plazas de aparcamiento el Atyo. estará perdiendo dinero y los ciudadanos ganando descontento.
La inversión que hemos hecho los ciudadanos pagando casi todos los parkings con nuestro dinero, entiendo que debe servir a los ciudadanos y no enriquecer a una empresa privada que se beneficia de las infraestructuras construidas con dinero público.
Señor Anónimo, el artículo tiene 100% de razón y su valentía se ve reflejada en un ANONIMO.
ResponderEliminarLo que no es normal es que paguemos dos veces un "impuesto". Sí, sé que esto no es un impuesto pero a efectos prácticos es lo mismo, los bolsillos del Ayuntamiento más llenos a cambio de la bajada de poder adquisitivo para el ciudadano. Si los parkings del Ayuntamiento no tienen éxito será por algo, y no nos tiene que coaccionar para aparcar en los mismos.
La cuestión no es aparcar en la puerta del trabajo, se olvida usted que hay gente que VIVE en la zona ROA, esas personas trabajan y quizás no necesiten o puedan mover el coche cada dos horas, qué hacen? paga la correspondiente multa a diario? No hablemos de la zona de residentes que con esta reforma queda de risa... A parte de que esa tarjetita cuesta su dinero (cómo no!) y no se da a todo el mundo que la solicita...
Habla usted de transporte público, ejem... transporte público en Almería? Habla usted de los autobuses que pasan cada cada hora, u hora y media (dependiendo de la línea)? Y hablo sabiendo de lo que hablo, porque los he sufrido durante 7 años a diario.
Este Ayuntamiento, desgraciadamente, no es el Ayuntamiento de todos. Gobierna a su pleno deseo, sin consultar con ciudadanos, ni negocio, ni instituciones... Se piensan que la mayoría absoluta de la que gozan es para eso? Sinceramente me da pena.
Que sea necesario regular los estacionamientos del centro es algo que puede entrar en debate. La forma con la que el Ayuntamiento la regula está claro que no es la correcta, ni de cerca. Existen bonos y otras herramientas para facilitar esta labor al ciudadano, cosa que parece que el Ayuntamiento se empeña en olvidar.
SALUDOS
La regulación d los aparcamientos en el centro por que hay que regularla desde la ilegalidad...os recuerdo que todos estamos pagando un impuesto que nos permite circular y estacionar donde queramos...¿entonces, porque pagar sobre un impuesto que ya pago? eso por un lado...
ResponderEliminarY por otro...¿que pasa? ¿que si quitan la ROA del centro esto se va a convertir en una ciudad sin ley donde para aparcar cada uno sacará una pistola y le pegará un tiro a alguien? Que yo sepa hay muchas zonas en Almería (cada vez menos) sin ROA y el estacionamiento se regula bien...
En fin...simplemente una verguenza lo que el Sr. alcalde está haciendo con nuestra ciudad...de este modo en lugar de fomentar el consumismo en el centro de la ciudad o el uso de transporte público lo que consigue es lo contrario...debería encontrar a alguien que le aconsejara de verdad...
Saludos
INVIABLE LA ZONA AZUL señor ANÓNIMO. A mucha gente como por ej. a mí nos han reducido la jornada o nos hemos quedado en paro, y justo ahora se pone el Ayto.a recaudar de manera desmesurada. La solución no es quitar zona azul,ni hacer más parkings.., HAY QUE SACAR TARJETAS LABORALES Y TARJETAS RESIDENTES(si no hay plazas suficientes para los residentes, se les conceden en plazas subterráneas). HAY QUE SER RACIONAL, y poner un pago mensual que no supere los 50 euros, y seguro que el AYTO. seguiría recaudando aún más de sus 1,5 millones de euros previstos. Cierto que las ciudades se tienen que ir adecuando, pero poco a poco mejorando transporte público y demás, NO HACIÉNDOLO RÁPIDO, CON PRISAS Y DE MALA MANERA ATRACANDO AL CIUDADANO QUE ESTAMOS ASFIXIADOS Y NO NOS DEJAN LEVANTAR CABEZA.
ResponderEliminarInterpreto en los comentarios de Anónimo un sesgo peyorativo hacia una persona, creo que la críticas deben ser fundamentadas.Dicho esto hay que subrayar que el transporte público en Almería no funciona, claro ejemplo es que en cada corporación se cambia mínimo dos veces los horarios. La media de velocidad de un autobús en Almería es de 13 km, vaya avance.Tenemos los parking vacios y en superficie doble filas,(parkin de Padre Mendez) por qué no se abarata los abonos para residentes y trabajadores de la zona....en fin un despropósito.
ResponderEliminarEstimado señor anónimo: A ver si vamos siendo lo suficientemente hombres (o mujeres) para dar nombre no esconderse detrás de un anónimo. Dicho esto, le puedo decir que pocas ciudades tienen tan acosado al ciudadano como Almería. Estamos en una época de persecución administrativa y depredación tributaria, pero el Ayto. nuestro se lleva la palma en canibalismo ciudadano. Habrá que tener cuidado por si un día nos multan por beber agua en las fuentes públicas. Por cierto, pagar pagamos por circular con el coche ¿o es que el impuesto de circulación lo pagamos por amor al arte?
ResponderEliminarLA UTILIZACION DEL TRANSPORTE PUBLICO PARA ACCEDER AL CENTRO DE LA CIUDAD O PARA COMUNICAR LAS DIFERENTES BARRIADAS DE ALMERIA INCLUIDA LA DE RETAMAR SERÍA LO IDEAL, Y ES MÁS LO MAS CIVICO, E INCLUSO LO MAS COMODO PARA EL PARTIFCULAR QUE SE DIRIGE A SU TRABAJO O HACER COMPRAS, DEJANDO SU COCHE BIEN APARCADO EN SU GARAJE O BIEN ESTACIONADO, EN SU DEFECTO, PERO CLARO, VEO DIFICIL QUE ESTA SITUACIÓN SE DE, YA QUE NUESTRO TRANSPORTE PUBLICO , DEJA MUCHO QUE DESEAR, ME GUSTARÍA VER A LOS DIFERENTE CONCEJALES ACERCARSE EN BUS A LOS PLENOS O LA UTILIZACIN DEL TAXI, PQ SERIA DAR EJEMPLO A ESE CIUDADANO INCIVICO QUE APARCA EN DOBLE FILA PARA COMPRAR EL PAN EN EL CENTRO, PERO COMO SON DIFERENTES, DE UNA RALEA DISTINTA, LLEVAN AUTORIZACIONPARA PODER APARCAR DONDE QUIERAN, CLARO ES APLICAR EL ART. 14 , QUE TODOS SOMOS IGUALES, PERO NO , SOMOS DISTINTOS Y NO TODOS POPR DESGRACIA PODEMOS PERMITIRNOS PAGAR UN PARKING EN UNAS DE ESAS MARAVILLOSAS INVERSIONES QUE SE HAN HECHO POR CIERTO INFRAUTILIZADAS O UTILIZADAS PARA OTRO USO DISTINTO COMO EL DE DEPOSITO DE COCHES,
ResponderEliminarSUPONGO QUE A LO MEJOR SERIA IDEAL, QUE BAJARAN LOS PRECIOS DE LOS PARKINGS, PUES QUIZÁS INCLUSO SACANDO ABONOS MENSUALES A LOS QUE TRABAJEN EN ZONA CENTRO, HAYA UN TRANSPORTE PUBLICO QUE FUNCIONE EN CONDICIONES, Y QUE RESPONDA A LOS NECESIDADES DE LA CIUDAD Y DEL CIUDADANO, TAMBIEN PODRIA HACERSE UN ESTUDIO D AQUELLAS CALLES QUE SEA NECESARIO EL ROA, PERO CLARO ES MUCHO TRABAJO Y ESTÁN OCUPADOS PENSANDO COMO ASFIXIAR AL CIUDADANO CON LA SUBIDA DE LA TASA DE BASURA, CON UN IBI QUE ES DE LO MAS CAROS DE ESPAÑA, Y AHORA OTRA SUBIDA MAS AL MISMO. ME ACUERDO DE MONTORO CUANDO DECIA QUE LO NECESARIO PARA SALIR ADELANTE ES BAJAR LOS IMPUESTOS, YA VES LO HAN APLICADO AL TERCER DIA.
TOTAL QUE CON EL ROA HEMOS TOPADO, PERO QUE MAS DA QUE HAYA SETENCIAS QUE DEN RAZON AL CIUDADANO DE LA ILEGALIDAD DEL MISMO, VAMOS Y DAMOS UN PASO MAS, YA NO ES LA POLICIA LOCAL LA QUE PONE MULTAS, SON LOS TRABAJADORES DE LA EMPRESA QUIEN TIENE LEGITIMADA, POR VIA PORQUE YO LO VALGO, LA FACULTAD DE SANCIONAR, OLVIDANDOSE DE TODA LEGALIDAD AL RESPECTO, PERO SEÑORES ESTO ES LO QUE TENEMOS, NO MEJOR , LO QUE HEMOS VOTADO.
Menos mal que partidos como UPyd empienzan a denunciar este abuso de estos gonernantes que nos estan sangrando. Yo lo tengo clara para las próximas elecciones. Ni votaré a los mentirosos del PP, ni a los ineptos de PSOE. Aviso para los politicos que lee esto,MI VOTO PARA UPYD.
ResponderEliminara todos los participantes.....
ResponderEliminarquieren saber quien puede ser "anonimo" ??
solo hay que leer un poco la prensa pra ver identicas palabras...
se trata de un personal Concejal del ayuntamiento de Almería y que dijo publicamente algo parecido su primer apellido creo que termina en "Z" y es mujer y de las mas antiguas o sea una profesional del cuento politico.
anonimo es una concejal del PP , e hizo unas declaraciones sobre noviembre , con las mismas palabras...
ResponderEliminarLa razón de ser de la zona azul es la rotación de aparcamientos. En Madrid ya se está haciendo así, lo que pasa es que la cultura de movilidad que tienen allí ni la soñamos tener aquí. El fundamento de la zona azul es ni más ni menos que acaparar un espacio que es de todos con tu vehículo de media tonelada que te lleva a ti solo y que ocupa más espacio que tú como peatón. Por mí podrían convertir todas las plazas de aparcamiento en más acera para el peatón, pero una sociedad como la almeriense, tan costumbrista y con tan malos hábitos lo rechazaría en seguida. En otra ciudad la cantidad de coches encima de la acera que hay en Almería causarían indignación, pero aquí todos somos cómplices porque no hay plazas suficientes para todos los vehículos que hay en movimiento.
ResponderEliminarCierto es que el Ayuntamiento no ofrece alternativas en cuanto a transporte público, pero es en su eficiencia donde deben incidir, puesto que al Ayuntamiento le da igual que los autobuses vayan llenos o vacíos si tiene la excusa de que están a disposición de los ciudadanos. Es en adaptar el servicio a la demanda en lo que tienen que incidir, y para eso es el Plan de Movilidad que a regañadientes está realizando el ayto. (para meterlo en el cajón y sacarlo cuando haya que pedir subvenciones).
Si van a centrar toda su actividad en asuntos de picapleitos, sinceramente, llevan las de perder por lo que he dicho antes: La fundamentación de la zona azul está muy consolidada y esto se aplica en otras ciudades (de las que el Ayto. habrá hecho un copioypego), con lo cual van a perder el debate y el tiempo.
Ah! Y por último: Ya que lo ha dicho, asuma las consecuencias de vivir en Retamar, que es muy bonito el modelo expansivo de urbanizaciones del que todos somos partícipes o cómplices, que para vivir fuera del ajetreo de las ciudades está muy bien, pero energéticamente es un derroche porque, entre otras consecuencias, te hace totalmente dependiente de tu vehículo particular. Por lo demás, búsquese un buen asesor en Movilidad urbana antes de decir cualquier cosa.