Redactor-Jefe de La Voz de Almería
Más
de un centenar de propietarios expropiados por la autopista Cartagena-Vera se
personarán en el concurso de acreedores solicitado por la propia
concesionaria el pasado cuatro de febrero con un pasivo de 550 millones de
euros. Los damnificados, que llevan nueve años pleiteando por el cobro de sus
fincas y terrenos expropiados, solicitarán también el rescate, en última
instancia, para que el Estado asuma la responsabilidad patrimonial de las
deudas de la concesionaria.
La autopista, durante las obras |
Se
trata, en su mayoría, de vecinos de Vera, Cuevas, Antas y Pulpí, en muchos
casos familias que perdieron, por expropiación forzosa casas, cortijos, fincas
de naranjos y limoneros, olivos centenarios e invernaderos. Según uno de los
bufetes de abogados que lleva el caso, el de José Luis Llavart, existen
reclamaciones desde 100.000 euros a 6 millones en los 40 kilómetros que tiene
el trazado de la autopista en territorio almeriense. La cuantía global podría
ascender a unos veinte millones de euros.
A ello hay que añadir las expropiaciones efectuadas a propietarios de la
provincia de Murcia perteneciente a los términos municipales de Cartagena,
Lorca, Mazarrón y Aguilas.
La concesionaria Aucosta, en la que tienen participación FCC, Ploder, Grupo Fuertes (El Pozo), Cajamar, Unicaja y
La
obra fue adjudicada en 2004 y entró en servicio en 2007. Desde entonces, la
sociedad concesionaria no ha visto satisfechas sus expectativas de usuarios ni
alcanzar el umbral de rentabilidad. Aucosta financió las obras con un
crédito de Banesto de 632 millones esperando una rentabilidad del 8%. La vía se
ha declarado en concurso al concluir sin acuerdo el plazos de cuatro meses que
en septiembre se dio para renegociar la deuda con los bancos. La autopista
fue concebida en los momentos de mayor especulación inmobiliaria en la zona de la Costa Cálida y en el
Levante almeriense.
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