Emilio
Ruiz
Hay
mucha preocupación entre los vecinos de Gádor, Fiñana y Gérgal por el posible
cierre de sus estaciones de ferrocarril. Para intentar evitarlos, el PSOE ha
movilizado a sus militantes, que llevan a cabo una recogida de firmas con el
objeto de impedir el cierre. Según la secretaria general del PSOE, Maribel
Juárez, «los vecinos se han unido a esta movilización de forma rotunda ante el
temor de perder un medio de comunicación imprescindible para el desarrollo
económico del municipio». «El cierre de la estación supone reducir la oferta de
transportes públicos de comunicación entre el Bajo Andarax y la ciudad de
Almería, y lesiona los esfuerzos que desde distintas instancias se están
llevando a cabo por potenciar la oferta turística de Gádor y de toda la
comarca, por no hablar de las consecuencias para el medio ambiente que
acarrearía suprimir esta parada, pues provocaría un incremento del uso del
vehículo particular, mucho más contaminante».
El PSOE se moviliza contra el cierre de la Estación de Gádor, mientras el PP asegura que no se va a cerrar |
La
campaña contra el cierre se está realizando mediante la distribución de hojas
de firmas en los establecimientos de Gádor que serán enviadas al Ministerio de
Fomento. Por otra parte, el Grupo Municipal Socialista ha presentado una moción
al pleno gadorense, que ha sido aprobada por unanimidad, solicitando al
Ayuntamiento que exija al Ministerio de Fomento un desmentido público de las
informaciones aparecidas sobre la reducción de los servicios ferroviarios que
se prestan a todos los vecinos de la comarca a través de la estación de Gádor.
Matarí: “No se va a cerrar ninguna estación
de ferrocarril en la provincia de Almería”
El
Partido Popular ha respondido alto y claro a las dudas del PSOE. Según el diputado
por Almería Juan José Matarí, «no va a cerrar ninguna estación de ferrocarril
en la provincia de Almería». Informa Matarí de que, según los criterios
establecidos por el acuerdo de Consejo de Ministros del pasado 28 de diciembre
sobre Obligación de Servicio Público, «en las estaciones de Gádor y Fiñana
efectuarán parada dos trenes diarios por sentido y día de la relación
Sevilla-Granada-Almería, en total 14 trenes semanales por sentido, y en la
estación de Gérgal efectuará parada un tren diario por sentido y día de la
relación Sevilla-Granada-Almería, en total 7 trenes semanales por sentido, por
tratarse de una estación entre 1 y 5 viajeros día».
Lourdes Ramos |
El
diputado del PP ha explica que en 2011 la estación de Gérgal acogió 1.348
viajeros, la de Gádor 2.329 y la de Fiñana 3.634, y que lo que está haciendo el
Gobierno es «garantizar los servicios públicos en Almería y en España después
de que tras siete años de gobiernos socialistas y una política plagada de
despilfarro el PSOE los pusiera en peligro».
Lourdes Ramos, Teniente de Alcalde del Ayuntamiento de Gádor: "El PSOE miente para crear alarma social"
Una estación que data de 1895
La
estación de ferrocarril de Gádor fue inaugurada el 26 de julio de 1895 con la
apertura del tramo Guadix-Almería de la línea de férrea que pretendía unir
Linares con el puerto de Almería, hecho que no se alcanzó hasta 1904, dadas las
dificultades encontradas en algunos tramos. Su construcción corrió a cargo de la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de
España, que mantuvo su titularidad hasta 1929, cuando pasó a ser controla por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. Andaluces, como así se le conocía
popularmente ya llevaba años explotando la línea tras serle arrendada la misma
en 1916.
Un alquiler no demasiado ventajoso y que se acabó cerrando con la anexión de la
compañía. En 1936, durante la Seguna República , Andaluces fue nacionalizada e integrada en la Compañía Nacional
de los Ferrocarriles del Oeste debido a sus problemas económicos. Esta
situación no duró mucho ya que en 1941, con la nacionalización de toda la red
ferroviaria española, la estación pasó a manos de RENFE.
Desde
el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es
la titular de las instalaciones ferroviarias.
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