Noticias de Almería
Redacción
Con el nombre de Plan de Mejora de la Accesibilidad, Seguridad vial, y
Conservación En la Red de Carreteras de Andalucía (Plan MASCERCA) el gobierno
andaluz aprobó una inversión de 403 millones de euros para un total de 39
actuaciones en 282 kilómetros de 21 carreteras de Almería, y su vigencia era
desde 2004 a 2013, pero según los informes revisados por Noticias de Almería, a
estas alturas sólo se han terminado el 53 % de las obras.
Según datos de la
propia Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, hay una
actuación en fase previa aún, tres están esperando estudios informativos, once
en proyecto, hay tres paralizadas y 21 terminadas; pues bien las terminadas
suponen el 53,85 % del Plan y alcanza a 110,48 kilómetros que son el 39,17 % del
total afectado, han supuesto una inversión de 124,59 millones de euros, lo que
resulta el 30,87 % del total presupuestado.
Las tres obras paralizadas
suponen 59,26 millones de euros, el 14,68% del presupuesto del Plan, y afecta a
la Variante Sur de Berja, la Variante de Roquetas, y la conexión con la autovía
del Almanzora A-334.
Según la consejera Elena Cortes, de Izquierda Unida,
ha sido el “ajuste presupuestario para reducir el déficit público impuesto a la
Junta de Andalucía por el Gobierno de la Nación, en línea con los compromisos
adquiridos por todos los gobiernos de la Unión Europea en mayo de 2010, ha
afectado gravemente a la situación de las obras en ejecución por parte de la
Consejería”.
Eso contrasta con el hecho de que como se ha indicado, sólo
el 7,69% de las actuaciones estén paralizadas, mientras que todas las demás
siguen sin estar acabadas en el año en el que todo el Plan debería haber estado
concluido.
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