Antonia
Sánchez Villanueva
Subdirectora
de La Voz de
Almería
La
continuidad de los vuelos diarios entre Almería y Sevilla a partir del próximo mes
de enero está en entredicho por culpa de un trámite administrativo no cumplimentado,
el de la declaración como servicio público por parte del Ministerio de Fomento.
Esta declaración es obligatoria para que la línea pueda recibir dinero de la Administración , en
este caso de la Junta
de Andalucía, dado que se trata de un trayecto escasamente rentable al que
difícilmente optaría una compañía sin financiación pública.
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| Primer vuelo, en 2010 |
Los
vuelos entre el aeropuerto almeriense y el de Sevilla comenzaron en enero de
2010, operados por Air Nostrum y con una adjudicación de cuatro años que expira
a mediados del mes próximo. Según ha podido saber este periódico, a pocas
semanas del vencimiento de esa fecha, el Gobierno no ha dado respuesta a la
petición que este verano le hizo la
Junta de Andalucía para renovar la declaración de las
obligaciones de servicio público de la línea.
Es
el Consejo de Ministros el que tiene que acordar la declaración, que
posteriormente se publica en forma de resolución del Ministerio de Fomento, y
es un trámite imprescindible para poder poner en marcha el procedimiento de
compensación económica a la compañía que opera el trayecto. Los plazos están
más que sobrepasados, ya que a la aprobación por parte del Gobierno le sigue, según
dicta la normativa europea,
la
publicación de las obligaciones de servicio público de una ruta en el Diario de
las Comunidades Europeas por si hay alguna compañía interesada en operarla en condiciones
normales de mercado.
De
no ser así –lo más probable y lo que ya ocurrió con la actual línea-, el
servicio sale a adjudicación con una compensación económica pública y Europa
obliga a que sea al menos con seis meses de antelación antes de la nueva concesión.
Así
las cosas, el 15 de enero vencerá el contrato vigente con Air Nostrum y todo
apunta a que a partir de ese momento los vuelos tendrán que interrumpirse hasta
que no se resuelva el procedimiento administrativo, lo que puede llevar meses.
Y
esta incertidumbre se produce a pesar de que la Junta de Andalucía ha
apostado por mantener la ruta aérea entre Almería y Sevilla y así lo ha
plasmado en sus presupuestos del próximo año con una partida de 2,6 millones de
euros para este fin.
También
en sus últimas declaraciones sobre este asunto, los responsables autonómicos han
respaldado expresamente la continuidad de la línea. La primera, la presidenta andaluza,
Susana Díaz, quien en su primera visita institucional a la ciudad tras su nombramiento,
en septiembre pasado, anunció el compromiso de mantener el servicio.
Desde
su puesta en marcha, la
Administración autonómica ha financiado con cerca de 12
millones de euros el funcionamiento de esta línea Almería-Sevilla, una cantidad
distribuida en los cuatro años que ha durado la concesión.
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