Manuel León
Redactor-Jefe de La Voz de Almería
Los transportistas almerienses han recibido como un maná del cielo el
dictamen del Tribunal de Justicia de la Unión Europea que declara que el
céntimo sanitario que gravaba los hidrocarburos es contrario al derecho
comunitario. Eso implica que a cada camionero almeriense, la Comunidad
Autónoma tendrá que devolverle la cifra de hasta 4,8 céntimos por litro que han
estado pagando de más para financiar la sanidad.
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| Gráfico: El Correo |
La Federación Nacional de
Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) estima que por cada camión se
puede reclamar una media ponderada de 16.000 euros. En la provincia opera una
flota aproximada de 3.000 camiones por lo que la cuantía global que recuperarían
los profesionales almerienses del volante serían unos 50 millones de euros.
A ello se sumarían las empresas de autobuses, los taxistas y autónomos en
general que conserven facturas de la compra de carburante. Más difícil lo
tendrán los contribuyentes particulares para aportar documentación a la Agencia
Tributaria puesto que deberían aportar facturas que demuestren el consumo de
carburante.
Antonio Belzunces, de Huércal-Overa, presidente del sector del
transporte de Asempal, expresaba ayer su satisfacción, “para nosotros es un
balón de oxígeno, sobre todo para los que lo llevamos reclamando desde hace
años”. Belzunces calcula que podrá obtener en devoluciones por este concepto
unos 600.000 euros. “Sabíamos que hoy salía el dictamen y que nos iba a ser
favorable por sentido común, nosotros llevamos reclamando desde 2005 y nos hemos
gastado también un dinero en abogados y procuradores, ahora hace falta que se
aplique aquí la doctrina Parot y se ejecute de inmediato”. Belzunces cuenta con
unos 120 camiones.
Juan Cano, presidente y fundador de la empresa de
Transportes J.Cano de Antas, calcula que podría tener derecho a una devolución
de 3,5 millones sumando los intereses de demora y el efecto retroactivo de la
sentencia de la Corte de Luxemburgo. “No sé el número de empresas que han
reclamado en Almería, pero sí se que es un dinero que nos pertenece, ya que al
sector del transporte no nos dan nada, por lo menos que tampoco nos quiten”.
Añade Cano que “no se puede pretender que los transportistas paguemos la sanidad
pública, es como si a los constructores le gravan el cemento o a los carpinteros
la madera para hacer hospitales”. Cano estima que habrá que esperar aún unos
meses para que se pueda acceder a estas devoluciones.
El céntimo sanitario
fue implantado en España en 2002 y eran las comunidades autónomas las encargadas
de recaudarlo. El uno de enero de 2013 se integró en el impuesto especial de
hidrocarburos.
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