Pedro
Mena Enciso
Profesor
de Historia
Desde
que se firmó el convenio entre Ayuntamiento de Almería, Ministerio de Fomento y
Adif para la cesión a la ciudad del espacio comprendido entre la Estación del Ferrocarril
y la rotonda de las Almadrabillas, la realidad se va abriendo paso para
ganar en nuestra capital alrededor de 20.000 metros cuadrados
de superficie destinadas a espacios libres convirtiendo lo que actualmente es
un muro vallado en viales y nuevas zonas verdes y facilitando así la conexión
norte-sur de la ciudad.
Sabemos
también que el Toblerone, ese silo que almacenaba el mineral procedente de las
Minas de Alquife, se convertirá en una zona de viviendas y equipamiento
dotacional.
Sin
dejar de ser importante el citado bulevar no podemos perder de vista el gran
proyecto inacabado desde hace décadas: el Soterramiento y la llegada del AVE a
la capital. Llevamos ya semanas de trabajo para la eliminación definitiva de
las vías del tren y tiene razón el alcalde de la ciudad en sus declaraciones a
la prensa: “Tras 20 años sin que en la ciudad se haya eliminado un clavo,
se va a suprimir la playa de vías que la separa y que permitirá, una vez
ejecutada la obra por parte de Adif, liberar casi 20.000 metros cuadrados
de suelo, de instalaciones hoy ferroviarias sin uso, que habrán de ser ocupadas
por el Ayuntamiento de forma provisional y destinar ese espacio a nuevos viales
públicos y zonas verdes”… ”Vamos a disfrutar de una vista que no teníamos hace
muchos años”.
El
proyecto de urbanización, a ejecutar en el plazo de nueve meses, consiste en
dotar a la ciudad, una vez eliminadas de las vías del tren, de un parque
longitudinal con abundante arbolado y con dos quioscos de hostelería que
convertirán a esta zona en un paseo Norte-Sur para disfrute de los almerienses.
Es,
pues, fundamental e incluso un hecho histórico, como ha señalado el propio alcalde,
la eliminación de parte de los muros que separan nuestra capital entre la
carretera de Sierra Alhamilla y la de Ronda. Por otra parte, el Parque de
las Almadrabillas se prolongará hasta llegar a los aparcamientos de Renfe.
Sin
embargo, no podemos perder de vista ni la Estación ni los grandes proyectos ya citados y
perdidos en el tiempo. Precisamente, el Secretario de Estado del Ministerio de
Fomento, Rafael Catalá, garantizaba en unas declaraciones a Ideal “el compromiso del Ministerio para
que todas las obras ferroviarias, como las de puertos, aeropuertos o carreteras
en las que se trabaja" salgan adelante.
Obras
para las que Fomento pretende "continuar con la inversión pública"
con la finalidad de colaborar "con la generación de empleo en esta
provincia". Es más, apuntó Catalá: el Gobierno va a "seguir
trabajando con la vista puesta en la llegada de la Alta Velocidad a
Almería”. Los ciudadanos tenemos la esperanza de que las palabras, como tantas
veces, no se las lleve el viento.
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